万锦七号公路(Highway 7) 不但是约克区最重要, 最高大上, 最贵, 可能也是许多驾驶人最避之唯恐不及的公路之一.

七号公路改造工程从推出到第一期完工, 横跨了2005到2015整整十年. 花了纳税人多少钱? 从公开的数字看, 花了三亿零八百万加币. 根据安大略省圭尔夫大学(University of Guelph) 教授Hugh Whiteley从另一种方式估计, 每辆车在新七号公路上每英哩的道路花费比起旧七号公路增加15倍.

新七号公路另一个为人诟病的是汽车左转等待时间是以前的一倍, 因为要礼让在公路中间行驶的VIVA巴士先行. 还有让很多人不解的是公共汽车专用道为什么设在马路中间? 夏天还好, 但在大雪纷飞的寒冬那就够呛了, 搭车人要横过马路才能上车. 这不是折腾长者和行动不便的人吗?

设计道路单位也知道这种设置安排不合常理, 所以在Warden Ave.以东的第二期工程, 人们发现公交站牌又移回了传统的路边, 原本那种高大上形似太空站的公共汽车站也不见了. 在纳税人付出最少, 保障搭车人安全, 同时又改善七号公路车流三者兼顾的情况下, 我建议把设在大马路中间的公共汽车专用道改回道路两边, 并且改为HOV高乘载车道.

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